Город на северо-западе Италии, административный центр области Пьемонт. Располагается на Паданской равнине у подножия Западных Альп. С юга на север город пересекает река По.
Одни из первых исторических сведений о Турине датированы III веком до н. э. в историографических работах Тита Ливия. В средние века город был важным торгово-промышленным и политико-стратегическим узлом. В 1563 стал столицей Савойского дома, в 1720–1861 (с перерывами) — столицей Сардинского королевства (де-факто), по окончании Рисорджименто в 1861–1865 получил статус первой столицы объединенного Королевства Италия. Периодически находился под властью Франции, в том числе в XIX веке в годы консульства Наполеона I Бонапарта (1802–1814). В 1860 после Австро-итало-французской войны в Турине был подписан договор о присоединении к Франции области Савойя и графства Ницца.
Город богат памятниками истории и культуры. В XV веке были основаны Туринский университет (к концу XIX века ставший одним из самых популярных высших учебных заведений Италии) и Кафедральный собор Святого Иоанна Крестителя, в котором хранится знаменитая туринская плащаница. В числе иных старинных сооружений — бывшие резиденции Савойского дома Палаццо Мадама (XIII), замок Валентино (XVI), Вилла делла Реджина (XVII) и Палаццо Кариньяно (XVII), Королевский дворец (XVII), церкви-«близнецы» Сан-Кристина (XVII) и Сан-Карло-Борромео (XVII–XIX), Сан-Лоренцо (XVII), Гран-Мадре-ди-Дио (XIX).
В 1740 открыт Королевский театр (театр Реджо), в 1753 — театр Кариньяно. Среди известных музеев — Египетский музей (1824; первый в мире музей древнеегипетской цивилизации) и Галерея современного искусства (1891–1895; создана на основе коллекции первого в Италии публичного городского музея современного искусства (Museo Civico), открывшегося в Турине в 1860). В 1889 завершилась постройка самого высокого кирпичного здания в Европе — башни Моле-Антонеллиана (заложена в 1863 как главная синагога Италии).
К концу XIX века в городе начался бурный экономический рост, вызванный промышленной революцией. В 1864 был открыт железнодорожный вокзал Порта-Нуова. В 1884 в Турине прошла первая в Италии Всемирная выставка (L’Esposizione generale italiana del 1884), продемонстрировавшая достижения различных отраслей промышленности, сельского хозяйства, искусства и культуры. Специально для нее в 1882–1884 в парке Валентино на берегу реки По была построена деревня (Borgo Medievale), воссоздающая архитектуру XV века. В 1899 учрежден автомобильный концерн FIAT («Итальянская автомобильная фабрика Турина»).
Чайковский был в Турине проездом несколько раз во время заграничных путешествий: в 1873, 1878, 1879 и 1880. Впервые он увидел город по пути из Женевы в Милан утром 18/30 июля 1873, куда ехал неохотно, поскольку жалел деньги [запись от 16/28 июля 1873; Дневники: 7]. В Милане он сделал запись в дневнике, в которой упомянул Турин: «Рано утром Турин и жестокая боль в брюхе. Я остаюсь в Турине; меня приводят в омерзительный Albergo (отель, гостиница. — итал.) и дают № с постелью в 3 сажени. С трудом достаю касторку. Сон» [запись от 18/30 июля 1873; Дневники: 8].
23 февраля / 7 марта 1878 композитор остановился в Турине по пути из Флоренции в Женеву, о чем кратко сообщил в письме к А. И. Чайковскому: «Утром были в Турине» [ЧПСС VII № 769: 138]. В декабре того же года Чайковский снова заезжал в город по пути из Флоренции в Париж. В письме к Н. Ф. фон Мекк он рассказывал о поездке: «На этот раз я ехал от Флоренции до Турина в купе вдвоем с Алексеем (А. И. Софроновым — Ред.), а от Турина до Парижа в превосходном Sleeping Car (спальный вагон. — англ.)» [письмо от 18/30 декабря 1878; ЧМ 2 № 273: 382]. Тем же днем композитор писал М. И. Чайковскому: «Путешествие совершил очень удобно, т. е. до Турина в coupé-lit (спальное купе. — франц.), а от Турина до Парижа без пересадки в sleeping-car (спальный вагон. — англ.). Но чего это мне стоило! Запас золотых до того поубавился, что я не решаюсь остаться здесь (в Париже — Ред.)» [письмо от 18/30 декабря 1878; ЧПСС VII № 1027: 548].
Следующая поездка состоялась год спустя в декабре 1879. По пути из Парижа в Рим Чайковский остановился в Турине на сутки, где написал письмо к А. И. Чайковскому с единственным подробным комментарием о городе:
«Попал неожиданно на целые сутки в Турин. Поезд, на котором я ехал, опоздал сюда на 3 часа, и пришлось ночевать до следующего прямого поезда. Дорога была ужасная. Я за целую неделю запасся местами в спальном вагоне, — но, вследствие неизвестных причин, в этот день сп[альный] ваг[он] не пошел и пришлось ехать в обыкновенном. Холод был нестерпимый; пришлось два раза пересаживаться и, вследствие опоздания, попасть на границе в тихий пассажирский поезд, который ежеминутно останавливается, и ехать в страшной тесноте. Дотащившись до Турина, я был совершенно измучен и рад был попасть в отличный отель, хорошо поесть (я целый день ничего в рот не брал), отлично выспаться, а сегодня прогуляться по красивому и очень оригинальному городу. Оригинальность заключается в том, что все улицы идут радиусами в виде совершенно прямых линий от центра, т. е. площади, на которой дворец, собор и лучшие отели.
Меня поражает после Парижа изумительная итальянская дешевизна. Великолепный завтрак на меня и Алешу (А. И. Софронова — Ред.) в лучшем ресторане с десертом, кофе и вином, стоил 5 франков, т. е. лир, которые дешевле франков.
Еду вечером в 7 часов и уже запасся местами в спальном вагоне. Надеюсь, что на этот раз не обманут. Дорогой я проклинал свою скитальческую жизнь и жалел, что не устраиваюсь подо́лгу на одном месте. И действительно, путешествия начинают утомлять меня» [письмо к А. И. Чайковскому от 7/19 декабря 1879; ЧПСС VIII № 1369: 458–459]. В тот же день Чайковский из Турина отправил короткую телеграмму М. И. Чайковскому: «Retenu à Turin a cause retard du train français. Arriverai demain. (Задержался в Турине из-за опоздания французского поезда, приеду завтра. — франц.) [Там же: 459].
28 февраля / 11 марта 1880 Чайковский последний раз заехал в Турин по пути из Рима в Париж. В письме к М. И. Чайковскому композитор жаловался на назойливого попутчика: «Путешествие было бы удобно, если б от самого Турина до самого Парижа мне не надоедал один бельгийский граф, толстый, здоровенный, самодовольный и болезненно-болтливый» [ЧПСС IX № 1435: 64].
Литература: Дневники; ЧПСС VII, VIII, IX; ЧМ 2.
Редактор — Е. И. Пшеницына
Дата обновления: 09.12.2025